螺桿式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

   螺桿式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

     螺桿制冷壓縮機(jī)一般可分為機(jī)體部件、轉(zhuǎn)子部件、滑閥部件、軸封部件和聯(lián)軸器部件。
    1)機(jī)體部件
機(jī)體部件主要是由機(jī)體、吸氣端座、吸氣端蓋
排氣端座、排氣端蓋及軸封壓蓋等零件組成。
機(jī)體：機(jī)體內(nèi)設(shè)有∞字形空腔，容納轉(zhuǎn)子，是壓縮機(jī)的工作汽缸。機(jī)體內(nèi)腔上部設(shè)有徑向吸氣口。機(jī)體下部有一部分缸壁被鏜掉用于放置滑閥。要使壓縮機(jī)壓縮氣體的效率高，就要求機(jī)體孔與轉(zhuǎn)子之間的間隙必須嚴(yán)格保證。滑閥端部與機(jī)體的配合要嚴(yán)密，組裝時(shí)需經(jīng)鉗工研合。
吸氣端座：吸氣端座上部設(shè)有軸向吸氣孔口，氣體進(jìn)入壓縮機(jī)的通道。吸氣端座有三個(gè)呈三角形排列的孔，上部?jī)蓚€(gè)是安裝主軸承的，下面一個(gè)是滑閥油活塞的工作油缸。安裝主動(dòng)轉(zhuǎn)子主軸承孔口外側(cè)安裝平衡活塞套。排氣端座：排氣端座下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端座上主軸承孔的外側(cè)安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承外圈壓在排氣端座上。吸氣端座、機(jī)體、排氣端座的相對(duì)位置是三體找正后靠它們之間的定位銷來(lái)確定。即使是同一型號(hào)機(jī)器的各部件也不能隨意搭配。機(jī)體部件中的各零件的端面相互是嚴(yán)密貼合的，通過(guò)橡膠圈或厭氧膠密封。吸、排氣端座主軸承孔及機(jī)體孔之間同心是保證轉(zhuǎn)子能正常工作的重要條件。

    2)轉(zhuǎn)子部件
    轉(zhuǎn)子部件由主動(dòng)轉(zhuǎn)子（一般為陽(yáng)轉(zhuǎn)子）、從動(dòng)轉(zhuǎn)子（一般為陰轉(zhuǎn)子）、主軸承、止推軸承、軸承壓蓋、平衡活塞以及平衡活塞套等零件組成。
陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)中最核心的零件。轉(zhuǎn)子的加工精度、形位公差要求都很高，精加工后還必須做動(dòng)平衡試驗(yàn)方可使用。主動(dòng)轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)直聯(lián)，并帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
    主軸承一般采用滑動(dòng)軸承，又叫主軸瓦，是支撐轉(zhuǎn)子、承擔(dān)徑向力。主軸承內(nèi)表面襯有一層耐磨合金，磨損較大或拉毛、拉傷時(shí)應(yīng)更換。主軸承在工作中靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，各油路必須通暢。更換新軸承時(shí)要采取“刮花”處理。
    止推軸承：每個(gè)轉(zhuǎn)子上一般裝有一對(duì)止推軸承，而且是經(jīng)過(guò)游隙測(cè)定后相反方向安裝。止推軸承是克服轉(zhuǎn)子工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力（排氣端壓向吸氣端），并保持轉(zhuǎn)子端面與吸、排氣端座保持一定的間隙。轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座的間隙是靠調(diào)整墊的厚度來(lái)調(diào)整的。如果測(cè)量排氣端間隙大，則磨薄調(diào)整墊；如果測(cè)量排氣端間隙小，則更換調(diào)整墊或增加一個(gè)調(diào)整墊。止推軸承的內(nèi)圈是通過(guò)圓螺母及防松墊片（俗稱王八墊）固定在轉(zhuǎn)子上，外圈是通過(guò)軸承壓蓋壓緊在排氣端座上。裝配軸承壓蓋時(shí)要注意用力均勻，并隨時(shí)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查是否盤(pán)車過(guò)緊。把緊軸承壓蓋后，要測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸向和徑向的串動(dòng)量。此時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸向串動(dòng)量應(yīng)為0，徑向串動(dòng)量應(yīng)小于0.005mm。
    平衡活塞通過(guò)螺栓（或鍵）固定在主動(dòng)轉(zhuǎn)子上吸氣側(cè)的一端、在平衡活塞套中隨轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，承受油壓來(lái)平衡一部分軸向力，作用是延長(zhǎng)止推軸承的使用壽命。平衡活塞及平衡活塞套磨損嚴(yán)重時(shí)必須更換。

    3)滑閥部件
   滑閥部件主要由滑閥、滑閥導(dǎo)管、滑閥導(dǎo)管套、螺旋管、油活塞、指示器以及“O”型圈和密封環(huán)等零件組成。螺桿制冷壓縮機(jī)最常用的能量調(diào)節(jié)方法就是在兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間設(shè)置一個(gè)可以軸向移動(dòng)的滑閥，即滑閥能量調(diào)節(jié)方法。如圖2-14所示，滑閥位置改變，與滑閥固定端脫離，打開(kāi)一條與吸氣腔相通的通道，基元容積中的氣體沒(méi)有得到壓縮就旁通回吸氣腔，相當(dāng)于改變了轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度?；y位置不同，旁通氣體的量也不同，滑閥的連續(xù)移動(dòng)，能量可以在10%～100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)?；y位置的改變，也改變了徑向排氣口的位置，使原本設(shè)計(jì)好的內(nèi)壓比發(fā)生改變，壓縮比減小，使功耗的變化與冷量的變化不成比例，效率降低?；y的另一個(gè)作用是將潤(rùn)滑油引入滑閥內(nèi)部的空腔，并通過(guò)滑閥上的若干小孔將油噴到機(jī)體與轉(zhuǎn)子之間。油在壓縮機(jī)中的作用是潤(rùn)滑、冷卻、密封和消聲。因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)向工作腔中噴入潤(rùn)滑油，所以稱為噴油螺桿，也因此螺桿壓縮機(jī)排氣溫度比較低。
滑閥的運(yùn)動(dòng)是靠油活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)的。油活塞在吸氣端座的油缸內(nèi)，油缸的兩端有進(jìn)出油孔與控制系統(tǒng)相連。螺桿制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)控制原理見(jiàn)圖2-15。
     4)軸封部件

    對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸的一端要伸出機(jī)體外部，為了防止制冷劑向外泄漏或空氣滲漏入系統(tǒng)，必須在軸的伸出部位及機(jī)體之間設(shè)置軸封裝置。

如圖2-16所示的彈簧式軸封，是由動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、彈簧、彈簧座、壓環(huán)和“O”型密封圈組成。其中動(dòng)環(huán)、彈簧、彈簧座及動(dòng)環(huán)膠圈裝配在一起并隨主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)及靜環(huán)膠圈裝配在軸封壓蓋上相對(duì)于機(jī)體固定。彈簧提供給動(dòng)、靜環(huán)之間合適的壓力。因此，安裝軸封時(shí)要調(diào)整彈簧的彈力。膠圈是防止氣體軸向泄漏，動(dòng)、靜環(huán)的貼合面是防止氣體徑向泄漏。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，動(dòng)、靜環(huán)表面的摩擦及發(fā)熱量都很大。為了潤(rùn)滑動(dòng)、靜環(huán)之間的密封面、減少滲漏并帶走熱量，軸封室內(nèi)充滿潤(rùn)滑油，通過(guò)油泵把油不斷地輸送到軸封。因?yàn)橹鲃?dòng)轉(zhuǎn)子軸伸出端處在排氣側(cè)，所以軸封工作位置所處壓力為壓縮機(jī)的排氣壓力，為保證軸封的正常工作，要求油壓比排氣壓高0.15~0.3MPa 。

    在軸封的前端，一般裝有油封，其作用是保證軸封室內(nèi)充滿潤(rùn)滑油。

注意事項(xiàng)：對(duì)于氟利昂壓縮機(jī)，“O”型圈應(yīng)使用耐氟橡膠；軸封少量滲漏是允許的；潤(rùn)滑油中制冷劑過(guò)多會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞軸封。

     5)聯(lián)軸器部件
   螺桿壓縮機(jī)的聯(lián)軸器有橡膠柱銷式和撓性（膜片式）聯(lián)軸器兩種。
橡膠柱銷式聯(lián)軸器由兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)、飛輪、傳動(dòng)芯子以及螺釘?shù)冉M成。這種聯(lián)軸器的橡膠傳動(dòng)芯容易磨損，磨損后會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，對(duì)轉(zhuǎn)子、軸承、軸封都會(huì)產(chǎn)生不良影響。目前逐漸被撓性聯(lián)軸器取代。
撓性聯(lián)軸器是由兩半聯(lián)軸節(jié)、接筒、傳動(dòng)墊片以及螺釘?shù)冉M成。這種聯(lián)軸器的兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)是經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn)的，安裝時(shí)相對(duì)位置是固定的。
聯(lián)軸器是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到壓縮機(jī)主動(dòng)轉(zhuǎn)子的重要部件。由于螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，

    對(duì)聯(lián)軸器的安裝精度（同軸度）要求也較高。聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，不但會(huì)引起機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、噪聲增高，而且對(duì)轉(zhuǎn)子、主軸承、止推軸承和軸封會(huì)產(chǎn)生異常損傷。
    對(duì)于新運(yùn)行的機(jī)組，因?yàn)橛头只驒C(jī)架的應(yīng)力變化，會(huì)使壓縮機(jī)、電機(jī)的同軸度發(fā)生改變，應(yīng)定期檢查同軸度，直至機(jī)組應(yīng)力消除方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。